インフラ建設ブームがインドを世界の鉄鋼救世主に押し上げ、2023年の鉄鋼需要は6.7%増と予測

米国と欧州の両方が景気後退に向かう可能性があるため、インドは低迷する世界の鉄鋼需要の救世主として浮上しています。

来年、世界で最も人口の多い国として中国を追い越す見込みのインドは、建設ブームの真っ只中にあります。ナレンドラ・モディ首相は、道路、鉄道網、港湾の近代化を目指しています。

世界鉄鋼協会によると、これにより2023年のインドの鉄鋼需要は約1億2000万トンと6.7%の増加が見込まれ、主要経済国の中では最も高い成長率となる。また今年同様の拡大を遂げたインドは、数年前に米国を抜いて中国に次ぐ世界第2位の鉄鋼消費国となった。

(インドの鉄鋼需要、2023年まで急成長の見通し)

「どの経済でも国家建設の段階では大量の鉄鋼と商品が必要となる」と、国内最大手のJSWスチール社の副社長、ジャヤント・アチャリヤ氏は語る。インドはこの10年でその段階を迎えており、2030年までに鉄鋼消費量を2億トン超に押し上げる可能性があると述べた。

明るい見通しを受けて、活発な動きが始まっている。アルセロール・ミッタル・ニッポン・スチール・インディア社（インドのミッタル家と日本の鉄鋼メーカーの合弁会社）は、今後10年で生産能力を3倍以上に拡大し3000万トンとする計画だ。韓国の鉄鋼メーカーPOSCOホールディングス社と、アジア最大の富豪であるインドの実業家ガウタム・アダニ氏も、インドでの製鐵所建設を検討している。

インドは使用する鉄鋼の大部分を国内生産しているが、需要急増に対応するため輸入も増やさざるを得なくなっている。政府統計によると、4月から10月までの輸入量は前年同期比15%増の310万トンとなった。

伝統的な鉄鋼生産国で需要が低迷する中、国内メーカーは安価な輸入品の流入を懸念している。政府データによると、10月の輸入の4分の1以上を中国が占め、ロシア産の鉄鋼もインドに流入している。

(インドの中国・ロシアからの鉄鋼輸入増加)

輸入される鉄鋼の中には「規格以下の」品質のものもあると、インド鉄鋼協会副事務局長のA.K.ハズラ氏は述べ、当局に対応を要請した。「我々は単に、輸入品が競争力のある国際価格で、品質がインドの基準に準拠していることを求めているだけだ」と語った。

力強い成長を見せるものの、インドの総鉄鋼消費量は依然としてライバルのアジア経済大国に大きく劣る。世界鉄鋼協会のデータによると、来年の需要は中国の9億1400万トンの7分の1未満となる見通しだ。

インドがどれだけ早く差を縮められるかは、モディ首相の建設推進の成否にかかっている。財務省は国家インフラパイプラインに2025年までに1.4兆ドルの資金が必要と見積もっている。

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(出典: ブルームバーグ L.P.)